Vea el Cyclo en Acción

El sistema de reducción de velocidad de Cyclo se basa en un principio ingeniosamente simple. El reductor de velocidad sólo tiene tres partes móviles: el eje de entrada de alta velocidad con una leva excéntrica integral y un conjunto de cojinete de rodillo; el disco cicloidal y el conjunto del eje de salida de baja velocidad. La acción de rodamiento progresiva y pareja de los discos cicloidales eliminan la fricción y los puntos de presión de los engranajes convencionales. Todos los componentes que transmiten el par de torsión de Cyclo ruedan y están dispuestos en forma simétrica alrededor del eje para una operación equilibrada, pareja y silenciosa. Haga clic aquí para ver al Cyclo en acción.

Resumen Interactivo de la Cronología

Nuestra orgullosa herencia comenzó a principios de los 1900s con la fabricación de motores eléctricos de corriente directa por Sumitomo Machinery Company, Ltd., y la invención del primer mecanismo de reducción Cyclo por parte del Sr. Lorenz Braren en Munich Alemania. Explore cómo nos desarrollamos como innovadores y líderes globales en la industria de la transmisión de potencia.